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荣威D家族首款车亮相成都,超高续航竞争比亚迪海豹,有戏吗

来源:易车网   时间:2023-10-06 05:19:53   阅读量:12635   

知嘹汽车/MR

在2023成都车展上,我们于荣威展台如约见到了众多消费者期盼已久的荣威D7系列,作为荣威D家族的开篇之作,定位中大型轿车的荣威D7更具有EV和DMH两种版本,可满足用户的不同使用需求。

据悉,该车基于上汽星云纯电平台打造,从产品规划来看,它极有可能于年内完成上市。

从外观设计来看,荣威D7拥有一副帅气运动的面庞,其前脸采用品牌全新的电感化设计语言,造型明显区别于品牌现有产品,看起来更具辨识度。EV和DHM在前脸设计上略有差异,其中前者为封闭式格栅+分体式灯组设计,后者则配备有贯穿式下格栅,其内部进行熏黑处理,上方则匹配扁平化的一体式大灯。

定位中大型轿车的荣威D7车身数据相当可观,其具体长宽高分别为4890×1872×1510mm,轴距则为2810mm。新车的车侧设计较为简洁。顺畅的腰线连接前后,车门上设置隐藏式门把手,底部轮圈则采用低风阻造型,其尺寸达到18英寸,与车身搭配起来相得益彰。

荣威D7的尾部设计很有层次感,车顶线条在滑落至尾部后,由上翘的小鸭尾作为承接,两侧细长条的尾灯组造型与前大灯形成明显呼应,灯组内部的灯带设计相当飘逸,点亮后视觉辨识度不低。

荣威D7的座舱设计,保持了和外观相匹配的优雅风格,简洁的造型设计,中控台上匹配一体式双连屏,屏幕内部还将匹配全新升级的斑马智行车机系统,支持无缝衔接导航,90秒免唤醒随心对话等功能,可为用户带来更加便捷的出行体验。此外,该车车内运用大面积麂皮材质装饰,且设置有造型美观的一体式运动座椅。

在动力方面,荣威D7匹配一台VGA六合一电机,后置永磁同步电机的最大输出功率分别为145千瓦和155千瓦。同时EV版本将提供两款全新魔方电池,它们所对应的CLTC纯电续航里程分别为510km和610km。

而DMH混动版车型将匹配热效率高于43%的混动专用发动机,馈电状态下百公里油耗为4.3升。此外,该车同样设置有大容量的电池组,CLTC纯电续航里程为125km,综合续航里程则为1400km。

作为荣威品牌电动化转型和品牌向上的关键之作,荣威D7确实给了我们眼前一亮的感觉,该车的双前脸设计可以满足用户的多元化审美需求,而且所提供的两套动力也可兼顾驾驶感受和能耗表现,整车实力不容小觑。从该车的定位来看,它未来将与比亚迪海豹等新生代产品正面竞争,我们预计其售价应该会在20万元左右,接下来我们将对该车保持持续关注。

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