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阿尔法T5和零跑C11,谁是15-20万纯电SUV更优选

来源:易车网   时间:2024-08-01 01:53:44   阅读量:19668   

随着电动车市场竞争日趋激烈,消费者对品质和性价比的追求越来越迫切,花更少的钱买到更具品质的纯电车也越来越成为现实。在前几年,你想买15-20万买一款实力出众的中型纯电SUV并不太现实,但现在,你可以有不少优质选择。像宋PLUS EV、极狐阿尔法T5、零跑C11、零跑C10、深蓝S7等。在这些车型中,阿尔法T5和零跑C11两款车型经常被拿来比较,这两款车的实力究竟怎么样呢?我们来了解下吧。

然后是零跑C11,零跑C11是零跑推出一款中型SUV,定位是新能源SUV价值旗舰,其中,纯电版车型售价为15.18万元-20.58万元。零跑C11在中央域控架构、智能座舱、内外饰设计、驾乘体验、高阶智驾等方面都有全新升级。零跑C11目前并没有推出官方优惠,但一直以来的销量表现也非常不错。

外观方面,阿尔法T5和零跑C11两款车的设计都比较在线,可以说是各有千秋,我是比较喜欢阿尔法T5外观,但我也觉得零跑C11也不错。

然后是功能配置,既然是功能配置做比较,那价格肯定要差不多,我们以阿尔法T5 660MAX和零跑C11的580智驾版为例。2.5万优惠过后,阿尔法T5 660MAX的价格来到了17.48万元,而零跑C11的580智驾版售价则是17.88万元,比前者贵了4000元。尽管零跑C11的580智驾版价格更贵,但在三电领域,其还是全面落后于T5 660MAX。T5 660MAX续航里程比C11 580智驾版多出80公里,同时拥有800V碳化硅超快充平台,充电速度也是C11 580智驾版的2.5倍。T5 660MAX在10分钟内可以补充高达260公里的续航里程,相比之下,C11 580智驾版仅能增加70公里。也就是说,10分钟补充的续航,C11 580智驾版只能实现城区的驾驶,而T5 660MAX可以实现城际的驾驶。

我们再以15.08万阿尔法T5 520MAX和15.88万零跑C11的580尊享版为例,T5 520MAX的价格比C11 580尊享版便宜8000元,但像方向盘加热、副驾座椅记忆、主驾腰撑、电动充电口盖等舒适功能也都是一起配齐,而且呢,T5 520MAX具备L2.5级辅助驾驶系统和HWA高速公路自动变道功能,以及22.8英寸平视显示屏等智能配置,比C11 580尊享版更加智能化和人性化。

从这些对应车型功能配置的对比可以看出,阿尔法T5的价格更低,功能更强大。那阿尔法T5会不会在看不见的地方做了手脚去省成本呢?

除了在表面上性能指标之外,极狐阿尔法T5在看不见的地方,更加下了真功夫。其电池来自宁德时代,一线大牌的信誉保障,而C11所使用的电池却是三线小品牌。在制造领域,麦格纳的声名更是让竞争对手望尘莫及。这种注重细节、品质至上的制造理念,使得极狐阿尔法T5成为了18万以内续航最长、最真实的纯电家用SUV。

在健康领域,阿尔法T5采用了专业医疗级的标准打造健康座舱,车内VOC达到母婴级标准,再加上多项抗菌技术和电磁抗扰技术,全方位保障用户的健康与安全,而零跑C11肯定是没有达到这样的标准。

在安全领域,阿尔法T5以极盾安全体系为核心,构筑了多重防护盾,高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%,并且采用了先进的安全系统和材料,保证用户在任何情况下都能得到强大的安全保障。零跑C11安全性也很强,高强度钢材使用率达到76.2%,并且使用了铝合金材质摆臂和连杆的轻量化设计,两者的安全设计可谓是旗鼓相当。

综上所述,极狐阿尔法T5和零跑C11两款车在15-20万级别的纯电SUV中表现都极为出色,是消费者购车的品质之选,但整体来看,阿尔法T5在品质、性价比、健康和安全性能等方面的变现都更为出色,相比之下更值得消费者的信赖和选择。

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