搭配L2+驾驶辅助，有瑞虎7PLUS冠军版，出行半径实力扩大

对于传统的燃油车好不好？很多人的答案:汽车三大件。汽车三大件包括发动机，变速箱以及底盘。尤其是发动机，作为汽车的心脏更是被用户重点关注，而作为10万标杆的瑞虎7 PLUS冠军版，在动力上就精益求精，搭配了第四代全新1.5TGI动力总成，彰显了全能的优势，让节能环保与超强卓越性能两兼顾。

时尚设计，安全配置一网打尽

瑞虎7 PLUS冠军版，作为一款价值10万级的SUV标杆车型，凭借其时尚潮流的造型设计，成功吸引了年轻消费者的目光。前脸采用晶锐刀锋前格栅，线条挺拔犀利，展现出强烈的质感。晶彩灵眸前大灯与竖形优雅水晶LED日行灯相得益彰，更显豪华大气。木兰红时尚潮流内饰与水晶钻石换挡把彰显品质，搭配一体式运动皮质座椅，让运动感充斥在车厢内外。

智能科技的融入也是瑞虎7 PLUS冠军版的一大亮点。该车型搭载24.6寸曲面环绕屏幕和Lion5.0雄狮智云系统，同时配备8扬SONY定制豪华音响。在安全配置方面，瑞虎7 PLUS冠军版提供包含L2+级别的智能驾驶辅助系统，轻松应对日常行车的各种场景，最大程度帮助用户分析复杂路况，保证驾乘者的出行安全。

以技术拥抱市场，实现动力与节能双提升

奇瑞汽车，作为中国汽车行业的一股清流，一直以技术为核心驱动力，不断追求创新。其自主研发的1.6TGDI和2.0TGDI发动机已经拥有超过百万的保有量，其动力和热效率远超过合资品牌，因此被誉为“最强中国芯”，并受到了广大消费者的好评。在此基础上，奇瑞汽车推出了全新的第四代鲲鹏动力。

第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机首次搭载在瑞虎7 PLUS冠军版上，这款车的设计理念是“用设计汲取动力，用做工释放性能”。为了实现这一目标，奇瑞汽车在研发过程中投入了大量的精力。这款全新的1.5TGI动力总成具有“1+4+4”全能优势，为用户提供从设计到生产、从买车到用车全维度的高品质服务。

第四代鲲鹏动力1.5T发动机采用了米勒循环技术，热效率达到了40%，最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m，性能处于同级别第一梯队。值得一提的是，全系发动机通过控制气门开闭时间，大大减少了热量损失，在提升热效率的同时降低了燃油消耗，百公里油耗仅为6.58L。相比于传统奥托循环发动机，其动力强约10%，油耗低5%-15%。这不仅实现了“动力”高1档，也实现了“油耗”低1级，让性能与节能同时存在！

此外，第四代鲲鹏动力1.5T发动机还具有四大系统优势:进气系统采用可变截面增压技术，匹配高压缩比米勒循环，提升燃油经济性；点火系统创新优化米勒循环中活塞行程，实现更高压缩比以及更低面容比效果；润滑系统运用滚子DLC热处理/图层、精确管理冷却系统等十大领先技术实现超低降摩擦；冷却系统创新独立水冷中冷技术，从进气与散热双方面提供高能支持。

奇瑞汽车的成功，离不开其独特的“理工男”精神。一步一个脚印，稳扎稳打，以技术拥抱市场。第四代鲲鹏动力1.5T发动机不仅荣获了2020年安徽省科学技术奖、2022年中国汽车工程学会科学进步奖两项大奖；还获得专利20项，其中发明专利12项，实用新型8项。奇瑞一直以来用创新造好车，用技术反馈用户。

总的来说，瑞虎7 PLUS冠军版的确是一个不错的选择，外观时尚，动力强劲，在技术上更是经过了一系列的革新，无论是马力还是热效率，都远超同级别的合资车。也正因为如此，它才能获得众多用户的认同。